Nach wie vor ist offen, was mit dem Gebäude und dem Gelände des Flughafen BERLIN-TEMPELHOF passieren soll. Der vom Berliner Senat initiierte “Call for ideas” hat indessen abenteuerliche Ideen zu Tage gefördert.

TEMPELHOF SOLL RIESENPUFF WERDEN

Kein Scherz - eine der über 60 eingereichten Ideen sieht diese Vision vor und wurde von Senatsbaudirektorin Regula Lüscher (47) ernsthaft gelobt:

„Diese Arbeit ist besonders interessant, weil sie ein ganz anderes Nutzungskonzept vorschlägt.“

Eine Auswahl von 11 Ideen ist derzeit in der Haupthalle des Flughafens zu bewundern, ergänzt durch eine Dekaden-Ausstellung mit Abbildungen der eindrucksvollen Geschichte des Airports.

In seiner dreißigminütigen Eröffnungsrede für den Flughafen machte Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) erneut sehr deutlich, welche Absichten und Visionen er für den Standort Flughafen BERLIN-SCHÖNEFELD hegt.

Tempelhof sei ein Ort der Begegnung und Erholung - Grenzen würden wegfallen und Barrieren zwischen Neukölln, Kreuzberg und Tempelhof aufgehoben. Eine Zukunft als Standort für eine Landesgartenschau sowie Wohnquartiere seien seiner Meinung nach die Lösung, die sich die Berliner wünschen.

Beim Thema Flughafengebäude ist “der Schließer von Tempelhof” deutlich weniger visionär: es gäbe eine Vielzahl von Nutzungsmöglichkeiten und kreative eingereichte Ideen, es werde Zeit benötigen, sich die richtige Kombination anzuschauen und zu verwirklichen - hier käme es auf das eine oder andere Jahr nicht an.

Diesen Äußerungen stehen die Meinungen seiner eigenen Senatskollegen und Mitarbeiter vor Ort klar entgegen. Peter Lemiss, Chef der Berlin Immobilien Management GmbH (BIM), hat klargemacht, dass eine Öffnung des Geländes aus Kostengründen auf absehbare Zeit völlig ausgeschlossen ist. Finanzsenator Thilo Sarrazin hat sogar Ausgaben für solche Großprojekte auf die Zeit nach 2020 abgesagt.

Was ist es, was Klaus Wowereit antreibt, dass das Flugfeld so schnell wie möglich zugebaut werden soll?

KLAUS BAUBEREIT scheint von einer dritten Macht getrieben, dass er sich für den Flughafen BERLIN-TEMPELHOF so einseitig ins Zeug legt. Die genauen Hintergründe werden hoffentlich bald offengelegt, damit der Tempelhof-Wahnsinn endlich ein Ende hat.

Ideenansatz zur Flugfeldbebauung