Berliner Morgenpost, 31.08.2009

Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD) hat ihre Pläne für die Öffnung des früheren Flughafengeländes in Tempelhof vorgestellt. Der City-Airport wurde im Herbst 2008 stillgelegt. Das ehemalige Flugfeld soll im kommenden Mai für die Bürger dauerhaft geöffnet werden.

Unter dem Protest von Anhängern der Initiative „Tempelhof für alle“ hat Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD) am Montag ihre Pläne für die künftige Nutzung des stillgelegten Flughafens vorgestellt. Das Konzept sieht eine schrittweise Öffnung des Geländes vor. So soll es ab Anfang Oktober geführte Touren über das Areal geben.

Zudem werden die am Columbiadamm gelegenen Softball-Felder zugänglich gemacht. Ab Mai 2010 soll das Gelände für alle Berliner geöffnet werden. Eine frühere Öffnung sei nicht möglich, weil noch einige Gefahrenstellen beseitigt werden müssten, sagte die Senatorin.

Junge-Reyer betonte, dass der Zaun um das Areal bestehen bleiben und der Zugang nur über fünf Tore möglich sein werde. „Ich glaube nicht, dass wir das Gelände dem freien Spiel aller Kräfte überlassen sollten“, sagte sie. Ein Wachschutz soll zudem für Sicherheit und Sauberkeit sorgen. Beide Ankündigungen wurden von den Anhängern der Initiative mit Protestrufen quittiert.

Mit der Entwicklung des Geländes hat der Senat am 1. Juli die Adlershof Projekt GmbH betraut. Sie soll in den kommenden Monaten einen „thematischen Ansatz“ und ein Leitbild für die weitere Nutzung vorlegen. Dabei arbeitet sie den Angaben zufolge eng mit der Berliner Immobilienmanagement (BIM) und der Grünberlin zusammen.

Ein ebenfalls Anfang Juli von der Adlershof GmbH vorgelegter Masterplan sah neben der Anlage eines Parks in der Mitte des Geländes die Schaffung eines Gewerbegebiets sowie der Landesbibliothek vor. Diese Pläne gelten nach Angaben von Junge-Reyer nach wie vor, es werde lediglich „kleinere Modifizierungen“ geben. Die Gestaltung des Parks soll bis Ende 2017 rund 60 Millionen Euro kosten.

Der Flughafen Tempelhof wurde im Oktober 2008 stillgelegt. Seitdem kam es immer wieder zu Protesten gegen die Nutzungspläne des Senats. Die Gegner fordern einen sofortigen, freien Zugang für alle und sprechen sich gegen Bebauung und kommerzielle Nutzung aus.

http://www.morgenpost.de/berlin/article1160783/Ab_Oktober_gibt_es_Fuehrungen_ueber_Flughafen_Tempelhof.html