Berliner Morgenpost, 02.07.2010

Nach der spektakulären Notlandung eines kleinen Sportflugzeugs zwischen Fußgängern, Radlern und Skatern auf dem ehemaligen Flughafen Tempelhof hat der Eigner der Propellermaschine einen leisen Abgang gewählt: Ohne Rummel und ohne Aufsehen zu erregen, wurde das Kleinflugzeug am späten Mittwochnachmittag mit abmontierten Flügeln auf einen Lastwagen geladen und zum Flughafen Tegel gebracht.

Und zwar auf “eigenen Wunsch” des Eigentümers, wie Verkehrssenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD) gestern betonte. Vier Tage hatte die Maschine, bewacht von einem eigens abgestellten Wachmann, hinter einem Absperrgitter am Rande des ehemaligen Flugfeldes gestanden. Die viersitzige Socata TB 10 Tobago, in sportlichem Blaumetallic lackiert, war zuvor ein beliebtes Fotomotiv für die Parkbesucher.

Für den stillen Abgang gibt es gute Gründe: Nicht etwa ein technischer Defekt, sondern ein eklatanter Fehler des Piloten soll zu der Notlandung geführt haben. “Die zuständige Luftfahrtbehörde, die das Flugzeug untersucht hat, vermutet einen Bedienungsfehler, aber die Untersuchung ist noch immer nicht ganz abgeschlossen”, sagte Mathias Gille, Sprecher der Senatorin. Erst in ein paar Tagen könne man mehr sagen. Nach Informationen der Berliner Morgenpost liegt jedoch bereits ein Vorbericht vor. In diesem wird die Ursache ganz unmissverständlich aufgeführt: Der Pilot, so heißt es, habe lediglich vergessen, den Tankschalter umzulegen. Mit diesem Schalter regelt der Pilot die Treibstoffzufuhr. Da sich bei der einmotorigen Maschine die Tanks in den Tragflächen befinden, muss der Pilot ihn lediglich bedienen, damit der zweite Tank angezapft wird, wenn der erste leer ist.

Pilot Manuel R. war gestern für eine Stellungnahme nicht zu erreichen. Mit welchen Konsequenzen der junge Mann, der erst 140 Flugstunden absolviert haben soll, nun rechnen muss, ist noch offen. “Klar ist bislang nur, dass wir uns das Geld für die Bewachung des Flugzeugs in Tempelhof zurückholen werden”, sagte Gille. Die Kosten für den Schutzzaun nahe dem Picknickgelände und die Abstellung eines Wachmannes beliefen sich auf rund 2000 Euro, so der Sprecher weiter.

Das Propellerflugzeug war am Sonnabendnachmittag vom militärischen Bereich des Flughafens Tegel mit vier Insassen zu einem Rundflug gestartet. Die Bundeswehr hatte den Flug für ihre Angehörigen organisiert. Eine sonst für Rundflüge über Berlin erforderliche Genehmigung braucht die Bundeswehr nicht. Während des Rundflugs setzte dann der Motor aus, der Pilot konnte keinen der beiden Berliner Flughäfen mehr ansteuern. Er landete die Maschine deshalb auf dem früheren Flughafen Tempelhof.

“Ich werde mich bei der Bundeswehr dafür einsetzen, dass diese künftig keine einmotorigen Maschinen mehr zu Rundflügen starten lässt”, sagte die Senatorin. Der Flughafen mitten in der Stadt war im Herbst 2008 stillgelegt und in einen Park umgewandelt worden. Zum Zeitpunkt der Landung befanden sich etwa 50 Parkbesucher auf der Landebahn, so die Senatorin.

http://www.morgenpost.de/printarchiv/berlin/article1336226/Notlandung-Pilot-hatte-Tankschalter-vergessen.html