Berliner Morgenpost, 02.07.2010

Nach der spektakulären Notlandung eines kleinen Sportflugzeugs zwischen Fußgängern, Radlern und Skatern auf dem ehemaligen Flughafen Tempelhof hat der Eigner der Propellermaschine einen leisen Abgang gewählt: Ohne Rummel und ohne Aufsehen zu erregen, wurde das Kleinflugzeug am späten Mittwochnachmittag mit abmontierten Flügeln auf einen Lastwagen geladen und zum Flughafen Tegel gebracht.

Berliner Morgenpost, 28.06.2010

Die in Tempelhof notgelandete Sportmaschine wird den früheren Flughafen wohl nicht auf dem Luftweg verlassen dürfen. Denn eine Sondergenehmigung dafür steht nicht in Aussicht.

Berliner Morgenpost, 27.06.2010

Auf dem ehemaligen Berliner Flughafen Tempelhof musste am Abend ein Flugzeug notlanden. Bei der Sportmaschine vom Typ Socata TB 10 Tobago war der Motor defekt.

Berliner Morgenpost, 20.06.2010

35 Millionen Euro hat Berlin dem Bund für dessen Anteile am früheren Flughafen Tempelhof überwiesen - dabei standen die Flächen ohnehin dem Land zu, wie nun das Verwaltungsgericht entschied. Zurückverlangen kann Berlin das Geld aber nicht, wie eine Sprecherin der Senatsverwaltung für Finanzen sagte. “Das ist damals vertraglich ausgeschlossen worden.”

Berliner Morgenpost, 16.06.2010

Skaten, Radfahren oder einfach nur auf der Wiese liegen und in den Himmel schauen. In kürzester Zeit, so scheint es, haben sich die Berliner das ihnen jahrzehntelang nicht zugängliche Rollfeld des Flughafens Tempelhofs zurückerobert.

BZ Berlin, 22.05.2010

4,5 Quadratkilometer Brache: Der Flughafen wurde zum “Bürgerpark” erklärt. Die Bürger bleiben aus.

Berliner Morgenpost, 18.05.2010

Nach der Öffnung des Tempelhofer Feldes vor zehn Tagen will der Senat jetzt die Entwicklung des gesamten ehemaligen Flughafenareals einschließlich des Gebäudes vorantreiben und setzt aufs Experiment. Mit sogenannten Pionier- und Zwischennutzungen will er das Areal zum Leben erwecken und zur unverwechselbaren Adresse machen. Ob das gelingt, ist offen.