Berliner Morgenpost, 08.04.2010

Am 8. Mai ist das das ehemalige Flugfeld in Templehof am 8. Mai wieder für die Bürger zu betreten. Zum Eröffnungsfest erwartet der Senat 200.000 Gäste. Die Kosten trägt das Land - ebenso wie die künftigen laufenden Kosten für den Park, die deutlich höher liegen, als dereinst befürchtet.

Berliner Morgenpost, 01.04.2010

Die vom Senat angestrebte Öffnung des Tempelhofer Flugfeldes kann nun doch wie geplant am 8. Mai stattfinden.

Tagesspiegel 30.03.2010

In sechs Wochen wird das ehemalige Flugfeld mit einem Sportfest geöffnet. Doch der Streit um den Abbau der flugtechnischen Anlagen geht weiter.

Berliner Morgenpost, 29.03.2010

Die am 8. Mai geplante und vom Senat bereits vor mehr als zwei Jahren versprochene Öffnung des Tempelhofer Flugfeldes wird derzeit vom Rechtsstreit zwischen dem Aktionsbündnis B-4-Tempelhof und dem Berliner Senat überschattet, wenn nicht gefährdet.

Berliner Morgenpost, 25.03.2010

Der Termin für die Öffnung des Tempelhofer Flugfeldes am 8. Mai ist gefährdet. Grund ist eine einstweilige Anordnung, die das Aktionsbündnis “B-4-Tempelhof” beim Verwaltungsgericht gegen den Senat beantragte.

Berliner Morgenpost, 19.03.2010

Der Flughafen Tempelhof beschäftigt erneut die Gerichte. Mitglieder des Aktionsbündnisses “B 4 Tempelhof” haben jetzt beim Verwaltungsgericht Berlin eine einstweilige Anordnung gegen den Senat beantragt.

Damit soll erreicht werden, dass der Senat “keine flugtechnischen oder sonstigen Anlagen auf dem Gesamtkomplex des Flughafen Tempelhofs” abbaut oder beschädigt, solange das vom Aktionsbündnis initiierte Volksbegehren nicht abgeschlossen ist.

ROGER LUFTFAHRTMAGAZIN, 30.10.2009

Ein Jahr nach der Schließung ist nichts mehr so wie es war: keine erfolgreiche Nachnutzung, leere Versprechen des Senats - aber vor allem eine Kulisse aus Verschleierung, Manipulation und Ignoranz.