Berliner Morgenpost, 26.12.2010

Gemüsegarten, Sportfläche oder Shaolin-Tempel? Ab Januar übernimmt eine neue Firma die Entwicklung des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Immer neue Ideen werden für das Areal geboren.

Berliner Morgenpost, 13.12.2010

Für das Tempelhofer Feld gibt es konkrete Pläne für die erste große Ansiedlung eines Industriebetriebes.

Berliner Morgenpost, 10.10.2010

Für Senatsbaudirektorin Regula Lüscher war gestern der “zweitschönste Tag” nach dem 8. Mai, als das Tempelhofer Feld für die Berliner geöffnet wurde. “Das, was wir uns vor drei Jahren vorgenommen haben - das Tempelhofer Feld mit den Bürgern zu entwickeln - ist jetzt wahr geworden.” Lüscher stellte gestern im Hangar 1 des Flughafens die ersten sogenannten Pioniernutzer vor, die sich an den Rändern des Tempelhofer Feldes mit Beginn des nächsten Jahres ansiedeln.

Berliner Morgenpost, 30.09.2010

Nach der Mode kommen jetzt die Möbel. Und wo könnten Stühle, Designertischchen oder Sofas besser präsentiert werden als in Tempelhof. Das haben sich offenbar die ehemaligen Mitinitiatoren der Modemesse “Bread & Butter”, Matthias Schmidt und Ulrich Weingärtner, gedacht, als sie die “Qubique” ins Leben riefen.

Berliner Morgenpost, 17.08.2010

Der Flughafen Tempelhof ist seit 22 Monaten geschlossen. Ein schlüssiges Nachnutzungskonzept steht aus. Kritiker sprechen immer noch von “Wowis Resterampe” oder einem “Millionengrab”. Über die Zukunft der riesigen innerstädtischen Fläche mit ihrem einzigartigen Gebäude sprach Katrin Schoelkopf mit dem Chef der Berliner Immobilienmanagement Gesellschaft (BIM), Sven Lemiss.

Berliner Morgenpost, 18.05.2010

Nach der Öffnung des Tempelhofer Feldes vor zehn Tagen will der Senat jetzt die Entwicklung des gesamten ehemaligen Flughafenareals einschließlich des Gebäudes vorantreiben und setzt aufs Experiment. Mit sogenannten Pionier- und Zwischennutzungen will er das Areal zum Leben erwecken und zur unverwechselbaren Adresse machen. Ob das gelingt, ist offen.

Berliner Morgenpost, 13.07.2009

Die Geschäftsführer des erfolgreichen Wissenschafts- und Technologieparks Adlershof, Hardy R. Schmitz und Gerhard Steindorf, sind vom Senat mit der Erarbeitung eines Konzepts für den stillgelegten Flughafen Tempelhof beauftragt. Morgenpost Online fragte nach ihren ersten Ideen.